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伍強科技應邀撰寫(xiě)2013圖書(shū)倉儲發(fā)展現狀分析與展望
項目啟動(dòng)時(shí)間:2013-05-14
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由中國倉儲協(xié)會(huì )主編的《2013年中國倉儲行業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布,鑒于伍強科技在圖書(shū)物流領(lǐng)域物流建設中的卓越貢獻,組織者中國倉儲協(xié)會(huì )邀請伍強科技總裁尹軍琪教授撰寫(xiě)專(zhuān)題“圖書(shū)倉儲發(fā)展現狀分析與展望”。全文如下:

1 概述

      縱觀(guān)2012年中國圖書(shū)倉儲物流的發(fā)展情況,可以用“波瀾不驚”來(lái)形容。首先是我國的圖書(shū)出版發(fā)行維持了總體平穩的增長(cháng)態(tài)勢。其中2011年比上年度的銷(xiāo)售量增長(cháng)了8.95%,2012年統計數據雖然還沒(méi)有出來(lái),但據宏觀(guān)估計,其增長(cháng)應保持在8%以上。其次是出版社、新華書(shū)店、電子商務(wù)三方面物流發(fā)展也呈現平穩發(fā)展的態(tài)勢。出版社方面,出版集團現代物流中心的建設步伐與期望的要慢,但仍然取得了長(cháng)足的發(fā)展。以中國出版集團為例,上下游的整合在繼續進(jìn)行,其陣容在不斷擴大,隨之而來(lái)的是物流中心的定位進(jìn)一步發(fā)生改變,包括出版社與新華書(shū)店的聯(lián)合,三方物流的開(kāi)展等。
     新華書(shū)店建設物流中心的熱情較前幾年有所降低,但個(gè)別省份仍然有比較大的動(dòng)作。尤其是上市企業(yè),由于受業(yè)務(wù)增長(cháng)的壓力,突破圖書(shū)業(yè)務(wù)局限,承接三方物流業(yè)務(wù)的熱情高漲。但受長(cháng)期計劃經(jīng)濟的影響以及圖書(shū)物流的特殊性影響,完全走出過(guò)去模式,還需要時(shí)日。電子商務(wù)在2011-2012年經(jīng)受了嚴峻考驗,對圖書(shū)業(yè)務(wù)的理解和期望逐漸回歸理性,為數不多的幾家電商,其圖書(shū)業(yè)務(wù)增長(cháng)出現瓶頸,尤其是圖書(shū)對整個(gè)電商業(yè)務(wù)增長(cháng)帶來(lái)的貢獻的比例逐漸減少,物流中心的建設步伐放緩。
     第三是我國圖書(shū)的庫存仍然維持高位,并沒(méi)有在過(guò)去一年有絲毫改善的跡象。這從根本上拖累了圖書(shū)物流的發(fā)展。
圖書(shū)物流建設盡管是波瀾不驚,但從趨勢看,大部分新華書(shū)店的業(yè)務(wù)整體呈下降趨勢,其物流體系建設已經(jīng)逐漸趨于式微,這是要特別引起相關(guān)單位的警覺(jué)的。

2 圖書(shū)出版發(fā)行的基本情況

      按照行業(yè)的多年經(jīng)驗,上一年的經(jīng)濟狀況往往決定了第二年的物流發(fā)展。我國2011年度出版發(fā)行的整體情況如下:
      截至2011年年底,全國共有出版社580家(包括副牌社33家),其中,中央級出版社220家(包括副牌社13家),地方出版社360家(包括副牌社20家)。與2010年基本持平。
2011年全國共出版圖書(shū)36.95萬(wàn)種(初版20.75萬(wàn)種,重版、重印16.20萬(wàn)種),定價(jià)總金額1063.06億元。與上年相比,圖書(shū)品種增長(cháng)12.53%,定價(jià)總金額增長(cháng)13.57%。其中一般圖書(shū) 726.41億元(包括附錄定價(jià)總金額13.72億元),增長(cháng)18.54%。課本定價(jià)總金額330.17億元,增長(cháng)4.20%,一般圖書(shū)高于預期。出版總量首次突破千億碼洋。另一方面,2011年全國新華書(shū)店系統、出版社自辦發(fā)行單位純銷(xiāo)售65.78億冊(張、份、盒),653.59億元,與上年相比,數量增長(cháng)1.80%,金額增長(cháng)8.95%。全國新華書(shū)店系統、出版社自辦發(fā)行單位年末庫存55.86億冊(張、份、盒),804.05億元,與上年相比,數量增長(cháng)5.39%,金額增長(cháng)8.98%。
      圖書(shū)庫存居高不下,從成長(cháng)中看到憂(yōu)慮。從一定程度講,我國圖書(shū)總體庫存過(guò)高,庫存周期長(cháng)期維持在1年左右,是影響圖書(shū)物流效益和發(fā)展的重要因素。從社會(huì )商品零售的總體庫存周期來(lái)看,快速消費品為3-7天,藥品為20-30天,百貨為20-30天,電子產(chǎn)品為30-60天,服裝為60-100天,由此可見(jiàn),圖書(shū)的周轉時(shí)間是最長(cháng)的。導致這一現象的原因很多,綜合起來(lái),可以歸結為以下三點(diǎn):
      其一是體制問(wèn)題:出版社從體制上講屬于國有企業(yè)。長(cháng)期以來(lái),出版社與新華書(shū)店之間債務(wù)糾纏不清,庫存報廢步履艱難,束縛了企業(yè)發(fā)展。另一方面,很多出版社每年皇糧不斷,生存不成問(wèn)題,導致得過(guò)且過(guò)和不思進(jìn)取之心日益嚴重。
      其二是信息系統問(wèn)題:出版發(fā)行行業(yè)信息化建設已經(jīng)進(jìn)行了20多年,但收效不大。全國圖書(shū)市場(chǎng)信息化水平參差不齊,實(shí)際庫存不能及時(shí)反映,使得市場(chǎng)“牛鞭效應”得以凸顯。退貨問(wèn)題和地區不平衡問(wèn)題很容易導致決策失誤,造成大量庫存。
      其三是圖書(shū)本身的固有問(wèn)題:一方面是市場(chǎng)本身很難預測;第二是日趨激烈的市場(chǎng)競爭,導致出版社搶占市場(chǎng)之心日益嚴重,結果不惜代價(jià),導致大量退貨和庫存積壓。
      此外,中國出版界物流中心建設總體上講仍然是比較落后的。這一現象在過(guò)去的一年并沒(méi)有得到明顯改善。雖然中國出版集團等少數幾家大型出版社已經(jīng)或正在實(shí)施現代物流工程,但更多的出版集團仍然滿(mǎn)足于傳統的物流體系:設備簡(jiǎn)陋,庫存龐大。其根本原因在于龐大的庫存無(wú)法體現現代物流中心的快捷的優(yōu)勢。
      在眾多的出版社之中,中國教育出版傳媒集團的物流中心建設是走在前面的典范。該集團是中國新組建的三大出版集團之一,主要由人民教育出版社,高等教育出版社,語(yǔ)文出版社等大型出版社等組成,成為當前規模最大的出版集團。其在2010年建成的現代物流中心,成為出版物流的最新成果。在此之后,中國出版集團,安徽出版集團等企業(yè)將相繼建設大型圖書(shū)出版物流中心。

3 新華書(shū)店圖書(shū)物流中心的建設

      與出版物流形成鮮明對比的是,我國新華書(shū)店省店的物流建設在最近10年發(fā)展迅速。遼寧、江西、浙江、四川、湖南、安徽、江蘇、北京、上海、河北、河南、湖北、福建、山東、廣東、山西等相繼建成了規模不等的現代圖書(shū)物流中心,個(gè)別非直轄市如深圳、武漢也建成了各自的圖書(shū)物流中心。隨著(zhù)我國新華書(shū)店連鎖體制的改革,以文化產(chǎn)業(yè)為特征的上市潮從客觀(guān)上推動(dòng)了圖書(shū)領(lǐng)域的發(fā)展。到目前為止,至少有8家省店成功上市,成為過(guò)去幾年的一大特點(diǎn)。在2012年,甘肅啟動(dòng)了大型圖書(shū)物流中心的建設,遼寧、江蘇等省則是繼江西、浙江之后,開(kāi)始了第二輪圖書(shū)物流中心的建設。
       一般的新華書(shū)店省店物流中心,是以行政省區作為配送范圍的B2B物流中心,當然也存在個(gè)別省店跨省區配送的例子,如浙江新華書(shū)店。一個(gè)中等規模的省,其新華書(shū)店門(mén)店約在100-200個(gè)左右。而跨省區配送的企業(yè),配送范圍有比較大的擴展。
      新華書(shū)店圖書(shū)物流中心的基本構成主要分為一般圖書(shū)系統,教材系統,音像系統等子系統。其中以一般圖書(shū)作為其主要處理對象。以浙江新華書(shū)店為例,其位于下沙的圖書(shū)物流中心面積約11萬(wàn)平方米,于2009年建成。每年的一般圖書(shū)處理能力約20億碼洋。省店圖書(shū)物流中心的最大難度在于到貨處理、揀選包裝復核和退貨處理。這是由于其海量的SKU數決定的。一般省店的SKU數在30萬(wàn)個(gè)左右,大型物流中心可達到60萬(wàn)個(gè)以上。到貨處理的難度主要是到貨品種多,包裝復雜且無(wú)序,到貨量大。如上海新華書(shū)店物流中心,每天到貨約6000-8000SKU,到貨量約700-900萬(wàn)碼洋,約合35-45萬(wàn)冊。目前采用的方法是:對于直配圖書(shū),采用提總播種與按店播種相結合的方式,對于入庫圖書(shū),則采用大宗集中存儲和零散圖書(shū)并箱后輸送集中上架的策略,是眾多策略中比較有效的方法。
      對新華書(shū)店物流中心來(lái)說(shuō),圖書(shū)的發(fā)貨更加復雜。由于圖書(shū)的特殊性,內容相近的圖書(shū)通過(guò)肉眼很難區分,而掃描條碼則存在一號多書(shū)的問(wèn)題,所以對揀選和復核帶來(lái)很大困難。目前比較有效的方法是采用重量復核法。該方法首先在上海新華書(shū)店成功采用。其原理是在輸送機上布置動(dòng)態(tài)電子稱(chēng),當揀選完成的圖書(shū)經(jīng)過(guò)時(shí),系統自動(dòng)獲得周轉箱的重量,該重量可與標準重量進(jìn)行比對,當其在誤差范圍內時(shí),系統可認為揀選正確,反之則要求進(jìn)行人工復核。目前該方法可以成功檢測70%左右的周轉箱,準確性達到99.9%,大大減少了揀選復核的工作量,同時(shí)也避免了大的錯誤發(fā)生。
      圖書(shū)物流的另一難題是退貨。大量的退貨進(jìn)入物流中心時(shí),由于比到貨更加凌亂和無(wú)序,所以對處理帶來(lái)更大困難。目前新華書(shū)店的退貨率一般在15-25%左右,對于每天發(fā)貨500萬(wàn)碼洋的物流中心來(lái)說(shuō),每天退貨量一般在100萬(wàn)碼洋。傳統的處理方法不僅效率低下,而且時(shí)間跨度很長(cháng)(一般需要1-2個(gè)月),不能滿(mǎn)足整個(gè)圖書(shū)供應鏈系統對于時(shí)效性的要求。為此,大多數物流中心采用高速分揀機來(lái)完成該項工作,但效果并不理想。上海新華書(shū)店采用的基于電子標簽的退貨系統,不僅投入少,其處理能力是傳統物流中心的5-10倍,基本解決了退貨難題。
      需要指出的是,2011-2012年期間,盡管我國圖書(shū)的整體市場(chǎng)呈現較高的發(fā)展速度,但由于受電子商務(wù)的沖擊,幾乎所有省店的業(yè)務(wù)量均呈下降趨勢。很多省店選擇關(guān)閉部分門(mén)店的策略以減少損失,這一現象到現在還沒(méi)有得到有效的控制。這是要特別引起注意的。

4 電子商務(wù)物流中心的建設情況

      真正引起我國圖書(shū)市場(chǎng)發(fā)生巨變的是電子商務(wù)的發(fā)展。我國圖書(shū)電子商務(wù)起步于2005年前后,到2008年已經(jīng)初具規模,2011年則達到巔峰??梢哉f(shuō),我國電子商務(wù)的發(fā)展,首先是從圖書(shū)的電子商務(wù)開(kāi)始的。這主要是基于兩個(gè)基本原因:其一是圖書(shū)從一開(kāi)始就被認為是最適合于電子商務(wù)的商品(當然,從現在看來(lái),電子商務(wù)的范圍已經(jīng)遠遠超出了當時(shí)人們的想象),其二是圖書(shū)的用戶(hù)群被認為是最容易接受電子商務(wù)業(yè)務(wù)的群體,并由此可以帶來(lái)其他的消費(現在看來(lái),這又是一個(gè)一廂情愿的命題,電子商務(wù)的強大用戶(hù)群現在已經(jīng)被充分發(fā)掘,他們與圖書(shū)無(wú)關(guān)或關(guān)系不大)。從2012年的B2C電子商務(wù)的統計數據看,圖書(shū)所占的份額已經(jīng)到了微不足道的地步(根據易觀(guān)智庫EnfoDesk發(fā)布的《2012年第4季度中國B(niǎo)2C市場(chǎng)季度監測報告》數據顯示,我國B(niǎo)2C電子商務(wù)業(yè)務(wù)達到4793億,其中圖書(shū)占比不到2%),但回顧我國電子商務(wù)的發(fā)展,圖書(shū)真是功不可沒(méi)。
      盡管我國很多省店開(kāi)設了電子商務(wù)業(yè)務(wù),但收效甚微。圖書(shū)電子商務(wù)的發(fā)展,首先是亞馬遜和當當兩家電商公司,后來(lái)又增加了京東商城、國美、蘇寧等企業(yè),構成了一幅群雄逐鹿的競爭局面。B2C電子商務(wù)圖書(shū)物流中心,具有與出版集團物流中心和新華書(shū)店物流中心完全不一樣的業(yè)態(tài)。統計數據顯示,目前國內大型B2C電子商務(wù)圖書(shū)物流中心的訂單量一般在3萬(wàn)-10萬(wàn)個(gè),訂單行一般在2-3個(gè)左右,訂單碼洋則在50-100元左右,物流中心的SKU則一般應達到50萬(wàn)個(gè)以上。最典型的物流中心如當當網(wǎng)和卓越亞馬遜。
      我國B(niǎo)2C電商物流中心的建設高潮始于2010年,主要得益于電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展。此前雖然有個(gè)別電商企業(yè)擁有比較大的物流中心,但無(wú)論是其自動(dòng)化程度,還是物流中心的處理能力,都處于比較低的水平。2011年,京東、當當、蘇寧等企業(yè)都斥巨資建設物流中心,京東更是預算30億元建設“亞洲一號”。這一批物流中心的建設,2012年是啟動(dòng)之年,最早的應在2013年完成,大部分會(huì )在2014-2015年投入使用,是我國圖書(shū)物流建設的濃墨重彩之筆。

5 圖書(shū)物流發(fā)展趨勢

       總體來(lái)說(shuō),未來(lái)我國圖書(shū)行業(yè)的發(fā)展將出現以下趨勢:
        1)圖書(shū)出版物物流的發(fā)展,將隨著(zhù)大型出版集團企業(yè)的成立而徹底改變以往落后的面貌,各集團企業(yè)將建設多個(gè)處理能力超過(guò)100億的物流中心。自動(dòng)化立體庫由于其高效儲存的優(yōu)勢,將在未來(lái)出版社圖書(shū)物流中心中擔當重要角色。
        2)B2C電子商務(wù)將對傳統的零售造成更大的沖擊。統計資料標明,2012年B2C電子商務(wù)已占一般圖書(shū)(不含教材和教輔)的15%以上,這種趨勢將在未來(lái)進(jìn)一步擴大。B2C物流配送中心將成為未來(lái)相當長(cháng)時(shí)期建設的重點(diǎn)。
        3)新華書(shū)店傳統經(jīng)營(yíng)模式將進(jìn)一步受到挑戰,必須改變策略,探討新的業(yè)務(wù)模式。包括整合供應鏈系統,減少圖書(shū)的庫存,降低退貨水平。要達到這一點(diǎn),信息技術(shù)的發(fā)展將是圖書(shū)物流發(fā)展的重點(diǎn)內容。

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