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箱式輸送系統-鋁合金結構系列
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在上午的主題演講中,韓國托盤(pán)與集裝箱協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)徐炳倫先生介紹了韓國托盤(pán)共用體系的情況,指出托盤(pán)共用體系的基礎是標準的統一,德國弗朗恩霍夫物流研究院房殿軍博士介紹了德國工業(yè)4.0下物流單元化技術(shù)的基本情況,指出未來(lái)單元化物流發(fā)展的基本方向是智能化,并且是基于物流單元的智能化,歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì )中國代表安曉偉女士對歐洲托盤(pán)共用體系進(jìn)行了詳細介紹,特別提出托盤(pán)維修體修和認證體系對于托盤(pán)共用體系的重要性。
下午進(jìn)行的主題演講中,中國鐵路科學(xué)研究院楊磊副主任,京東物流規劃總監傅兵,北京伍強科技有限公司總經(jīng)理尹軍琪,北京佳蘇物流技術(shù)研究所所長(cháng)張小勇等多位專(zhuān)家從多個(gè)方面對單元化物流的應用,意義和作用進(jìn)行了闡述。尹軍琪先生關(guān)于建設單元化物流體系和托盤(pán)共用體系就是建設物流的高速路和高鐵的觀(guān)點(diǎn),引起了與會(huì )者的強烈共鳴。
28日晚上舉行的歡迎晚宴前,吳清一教授和安曉偉女士為聯(lián)盟創(chuàng )始單位頒發(fā)了證書(shū)和匾額。
29日上午代表們參觀(guān)了在北京舉行的第8屆中國北京國際物流博覽會(huì ),下午參觀(guān)了北京物美商業(yè)集團華北物流中心。與會(huì )代表對物美商業(yè)集團在單元化物流所做的嘗試表現出極大興趣。該物流中心由北京伍強科技有限公司負責總集成,總面積5萬(wàn)多平方米,是華北地區最大的零售配送中心,中心充分運用單元化物流設計理念,貫徹“高度信息化、適度自動(dòng)化”的設計思想,首次推動(dòng)單元化帶板運輸模式,大大降低了成本,提高了物流整體效率,取得了極大成功。該物流中心日吞吐量達到100萬(wàn)箱,是目前國內吞吐量最大的單體配送中心。